arch/ive/ief (2000 - 2005)

« Het lijkt hier wel burgeroorlog, » gromt Jef Michielsen van de socialistische vakbond ACOD. Hij is deze morgen samen met drie bussen stakende postmannen naar de hoofdzetel van De Post in Brussel gekomen waar ze werden opgewacht door een indrukwekkende politiemacht. De hoofdzetel was hermetisch afgesloten. Zelfs de gehaaste directie-medewerkers in maatpak geraakten niet meer binnen. Een leverancier van kwaliteitsrundsvlees voor de directie-keuken werd wandelen gestuurd waarna er dan maar broodjes met préparé besteld moesten worden. De directie van De Post weet duidelijk niet goed hoe ze moet omgaan met haar morrende werknemers.

Een kleine delegatie van de Antwerpse postmannen kreeg een onderhoud met een lid van de directie en de verantwoordelijke van het georoute-systeem. De delegatieleden konden wel hun klachten kwijt, maar een antwoord kregen ze niet. De directie wou niet onderhandelen omdat de andere vakbonden niet vertegenwoordigd waren. « We waren in de eerste plaats naar hier gekomen om onze grieven kenbaar te maken, » zo sprak Jef Michielsen achteraf de postmannen toe die al die tijd buiten hadden gewacht. « Zo kan de directie tenminste niet meer zeggen dat ze niet op de hoogte zijn van de problemen. » Michielsen was duidelijk ook ontgoocheld over de afwezigheid van de twee andere vakbonden. Die wilden niet mee doen aan de actie hoewel er wel individuele leden van hen op de bussen zaten naar Brussel.

Geen opleiding
In het postkantoor van Antwerpen 1 zou het georoute-systeem vandaag worden ingevoerd. Jef, die werkt in de nachtploeg van Antwerpen 1, ziet het somber in: « De nachtsorteerders moeten het voortaan met 33 % minder personeel doen. Maar de hoeveelheid poststukken blijft hetzelfde. » Vorige week kreeg een deel van het personeel een opleiding in het nieuwe systeem, maar dat liep niet van een leien dakje. « De opleiding moest voortijdig worden stopgezet. Met het personeel dat overbleef kregen we het sorteren niet rond. Na één week lag er al een stapel van 80.000 poststukken te wachten. Dat belooft voor vanavond als we moeten sorteren met minder volk én zonder opleiding, » aldus Jef.

Ook kleinere kantoren als Brasschaat werden in Brussel vertegenwoordigd. Daar werd het georoute-systeem op 9 augustus ingevoerd. « In september is de situatie geëscaleerd, » legt Jan, een jonge postbode uit Brasschaat uit. « Doordat we 's morgens 40 minuten extra moeten sorteren, geraken we pas tegen een uur of 11 de straat op. Dat betekent dat we met zijn allen de overuren opstapelen. » Jan kreeg zelfs de steun van de klanten op zijn ronde. « Mensen op straat spoorden mij aan om te staken. Om zes uur beginnen en om vier uur 's middags nog op stap zijn, dat is niet te doen. »