arch/ive/ief (2000 - 2005)
|
Antwerpse dokwerkers leggen haven plat (fotoreportage .2) by han Friday, Jun. 07, 2002 at 3:48 PM |
De Antwerpse dokwerker verzamelden de 5 belangerijktse toegangswegen tot de haven. METRO titelde dat deze staking de haven 15 miljoen € zou kosten. "Ze hebben de kosten al berekend en we moeten nog beginnen, altijd hetzelfde met de media". "Staat er in die gazet wat die Europese wet ons gaat kosten, dat zal wel niet hé, we kennen ze die mannen van de pers."
dscn0887.jpg, image/jpeg, 450x337
|
Zouden we hier subsidie voor kunnen krijgen? by han Friday, Jun. 07, 2002 at 3:55 PM |
dscn0890.jpg, image/jpeg, 450x337
Zo'n staking dat brengt de mensen terug samen. Wij werken soms een jaar samen en dan zie je elkaar voor enkele jaren niet meer, nu kunnen we nog eens bijpraten. Zou Bertje ons daar geen subsidies willen geven.
|
Vliegende piketten? by han Friday, Jun. 07, 2002 at 4:02 PM |
dscn0896.jpg, image/jpeg, 450x337
Je zou niet zeggen dat de dokwerkers 30 jaar niet meer gestaakt hebben, ze zijn georganiseerd als doorwinterde stakers. Wie wil kan op groot scherm de wereld beker volgen, daar zorgde de vakbond voor. Maar er zijn niet veel mensen die voor het kastje plakken. Met pickups en vrachtwagen verhuizen tientallen dokwerker van het ene piket naar het andere, als ze nog maar het gerucht opvangen dat het ergens "spant".
|
4 uur of 24 uur staking. by han Friday, Jun. 07, 2002 at 4:11 PM |
dscn0899.jpg, image/jpeg, 450x337
Om 9 uur wordt iedereen bij elkaar geroepen. "We hebben telefoon gehad uit Brussel. Brussel staat op zijn kop, we kunnen nu al zeggen dat deze staking een succes is. Maar in Brussel vragen ze om nu de weg vrij te maken."
"Wij zijn hier niet voor een staking van 4 uur hé, wij staken 24 uur. En als die blauwe mannekes uit Brussel ons hier weg willen, ahwel laat ze maar een proberen."
Er wordt gezamelijk besloten om te blijven staan en de piketten niet op te heffen.
|
Barikades op de Noorderlaan by han Friday, Jun. 07, 2002 at 4:20 PM |
dscn0898.jpg, image/jpeg, 450x337
Men wil niet afwachten tot de blauwe mannekes uit Brussel komen opdagen, en men begint overal hout en banden aan te slepen om de wegversperringen te versterken. De lat ploeg van, Opel kan niet aan de start, de arbeiders konden niet op hun werk geraken en zo zal het voor tientallen havenderijven geweest zijn. "Zonder dokwerkers geen haven en zonder haven is er hier niets, ze hebben ons allemaal nodig. Vandaag moeten ze maar voor ne keer allemaal solidair zijn.
|
Nog enkele foto's by han Friday, Jun. 07, 2002 at 4:34 PM |
(article 1)
dscn0905.jpg, image/jpeg, 450x337
Nog enkele foto's
|
Nog enkele foto's by han Friday, Jun. 07, 2002 at 4:34 PM |
(article 2)
dscn0906.jpg, image/jpeg, 450x337
Nog enkele foto's
|
Nog enkele foto's by han Friday, Jun. 07, 2002 at 4:34 PM |
(article 3)
dscn0868.jpg, image/jpeg, 450x337
Nog enkele foto's
|
Nog enkele foto's by han Friday, Jun. 07, 2002 at 4:34 PM |
(article 4)
dscn0908.jpg, image/jpeg, 450x337
Nog enkele foto's
|
Nog enkele foto's by han Friday, Jun. 07, 2002 at 4:34 PM |
(article 5)
dscn0897.jpg, image/jpeg, 450x337
Nog enkele foto's
|
Nog enkele foto's by han Friday, Jun. 07, 2002 at 4:34 PM |
(article 6)
dscn0885.jpg, image/jpeg, 450x337
Nog enkele foto's
|
Nog enkele foto's by han Friday, Jun. 07, 2002 at 4:34 PM |
(article 7)
dscn0884.jpg, image/jpeg, 450x337
Nog enkele foto's
|
lieve dokwerkers by me Friday, Jun. 07, 2002 at 6:42 PM |
Is het echt nodig om autobanden in de fik te steken, is hout niet genoeg? Niet alleen heel erg slecht voor de natuur, maar ook nog eens voor jullie gezondheid... Voor de rest volledig aan jullie kant.
love
|
beter autobanden dan ... by ? Sunday, Jun. 09, 2002 at 4:05 PM |
heelder flikkencombi's, die zijn nog veel schadelijker voor het milieu
|
Ja, en wat met die banden. by han Monday, Jun. 10, 2002 at 5:05 PM |
Ik stoorde me eigenlijk niet zo aan die brandende banden. Het is een zeer efficiente manier om de weg te blokeren.
In de Antwerpese haven wordt dagelijks een veelvoud van dergelijke gassen de lucht in gepompt. fakkelen noemen ze het dan, maar het eigenlijk gewoon verbranden van onbruikbare pertoleum.
Dan mag het, want het komt de winst van patroons te goede. Wel die ene keer dat er gestaakt wordt mag het van mij ook.
Ze maken de weg stuk.
Wel dat wisten we vrijdag reeds, men had dat dus in het weekend kunnen herstellen.
Ik denk trouwens dat die schade verwaarloosbaar is als je ze vergelijkt me de schade die het vrachtverkeer teweeg brengt in de Antwerpse straten.
Ik geef zeker de boodschap zeker door, en misschien zoeken ze wel naar een andere efficiente manier om de weg te blokeren.
|
solidarity han by re Monday, Jun. 10, 2002 at 10:15 PM |
Hoe gaan die dokwerkers ooit de milieu-activisten kunnen overtuigen om aan hun kant te gaan staan als ze met één staking het milieu verpesten?
Die ene keer dat ze staken, zouden die arbeiders juist het voorbeeld moeten geven dat een andere wereld mogelijk is.
Het is toch de voorhoede volgens bepaalde mensen, niet waar ;-)
Solidarity, han, met mens én natuur.