arch/ive/ief (2000 - 2005)

Leçon de management :

Deux entreprises, dont une belge, décident de faire une course d'aviron dans le but de montrer leur savoir-faire dans le domaine de la "galvanisation " des troupes.

Les 2 équipes s'entraînent dur.
Lors de la 1ère épreuve, les étrangers gagnent avec plus d'1 km d'avance.
Les Belges sont très affectés. Le management belge se réunit pour chercher la cause de l'échec.
Une équipe d'audits constitués de seniors managers est désignée.
Après enquête, ils constatent que l'équipe belge, qui est constituée de 10 personnes, n'a qu'un rameur, alors que l'équipe étrangère comporte un barreur et 9 rameurs.

La direction belge décide de faire appel au service de consultants internes.
Leurs avis, entourés de précautions oratoires, semblenpréconiser l'augmentation du nombre de rameurs.
Après réflexion, la direction décide de procéder à une réorganisation.

Elle décide de mettre en place :
* un manuel qualité totale,
* des procedures d'application,
* des documents de suivi...
* une nouvelle stratégie, basée sur une forte synergie.
Cette dernière doit améliorer le rendement et la productivité grâce à des modifications structurelles. On parle même de zéro défaut dans tous les repas-brainstorming.

La nouvelle équipe constituée comprend maintenant :
* 1 directeur d'aviron
* 1 directeur adjoint d'aviron
* 1 manager d'aviron
* 1 superviseur d'aviron
* 1 consultant de gestion d'aviron
* 1 contrôleur de gestion d'aviron
* 1 chargé de communication d'aviron
* 1 coordinateur d'aviron
* 1 barreur
* 1 rameur.

La course a lieu et les Belges ont 2 km de retard !
Humiliée, la direction prend des décisions rapides et courageuses :
* elle licencie le rameur n'ayant pas atteint ses objectifs
* elle vend le bateau et annule tout investissement
* avec l'argent économisé, elle récompense les managers et superviseurs en leur donnant une prime, augmente les salaires des directeurs et s'octroie une indemnité exceptionnelle de fin de mission.
Après cela, qui a encore envie de ramer ?...