arch/ive/ief (2000 - 2005)

FLASHBACK

Le 20 mars 2003 une nouvelle agression contre l'Irak commence. La Belgique tient alors un discours critique face à cette guerre, mais dans les faits, le territoire belge et ces installations de transports sont utilisées par les troupes d'invasion états-uniennes. C'est le cas du port d'Anvers [reportage] et c'est aussi le cas de l'aéroport d'Ostende [reportage], ainsi que les voies ferrées [reportage]. Ces constations donneront lieu à des actions de blocages, parfois couronnées de succès, comme pour Ostende que les USA cesseront d'utiliser ensuite, probablement parce que l'action avait démontré la détermination des anti-guerre ainsi que le manque de sécurité de l'aéroport face à ceux-ci!

UNE ROQUETTE SUR LES ECRANS

Samedi dernier un tir de roquette sur une avion de DHL approchant l'aéroport de Bagdad fait pas mal de bruit dans les médias. D'abord parce que ça serait la première fois que la résistance irakienne s'en prendrait à un avion civil. Ensuite parce qu'un journaliste reçoit un enregistrement vidéo de l'opération. Et en terme de télévision, l'image fait l'info, et l'inverse aussi. [ dépêche Belga ]

Les cibles des attaques de la résistance posent parfois des questions: était-ce légitime de viser un avion de courrier ?

LOIN DES YEUX, LOIN DU COEUR

Au moment même où les activistes anti-guerre occupaient écluses, rails et tour de contrôle, loin des yeux des caisses étranges [photos: 1 | 2 | 3 ] transitaient à Zaventem ... dans les soutes des avions de DHL. Bert Verhoogen, alors délégué syndical de l'entreprise, constate le 30 mars des caisses étranges: il s'agis en fait de composants de missiles en route pour le Moyen-Orient. [ article Solidaire ] En avril, lors d'un conseil d'entreprise où la direction nie transporter du matériel militaire, Bert sort les photos. Fin mai, après les élections, Bert est viré. [ dossier Indymedia.be ]. Quelques semaines plus tard, ulcèré par l'image humanitaire que DHL se donne, il communique ses informations et photos à la presse, qui les publie.

DU CIVIL AU MILITAIRE, EN SILENCE

En apparence un avion civil n'est pas une cible légitime. Mais les apparences sont trompeuses, et souvent on ignore tout des motivations et des véritables raisons de telles ou telle attaque. En sous-traitants le transport d'armement, DHL a pris part au bain de sang en Irak. En plus des crimes commis contre les populations Irakiennes, DHL enrôle de force et sans leur dire ses travailleurs dans une guerre qu'il n'ont pas voulu, mais qui pourrait leur coûter la vie.